Aktuell ist ein Expertenteam vor Ort, um das Ausmaß der Schäden zu begutachten. Erst dann kann abgeschätzt werden, welche weiteren Maßnahmen ergriffen werden müssen. Bei der Autobahn GmbH zeigte man sich irritiert, dass wieder ein Spalt an der Dehnungsfuge entstanden ist. Denn schon 2021 hatte so ein Spalt am Fahrbahnübergang zur A59-Grunewaldbrücke zu erheblichen Einschränkungen geführt. Die Dehnfuge musste erneuert werden, der Verkehr wurde wochenlang umgeleitet, die A59 wurde Höhe Grunewald zum Nadelöhr.